RallyPacenotes
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L'application pour mobiles Android "RallyPacenotes" (www.rallypacenotesapp.com) est conçu pour aider les pilotes de rallye dans la tâche difficile de la prise des notes des spéciales.C’est une application créée par Miguel E. Susunaga Valencia (@migSVapps), de l'idée originale de Raúl Belategui et des conseils sportifs de David Nafría (@davidnafria).
L'expérience acquise au cours de la phase de test aux cours de prise de notes pour les pilotes TheRallyDriver.com ça été la clé pour atteindre un maximum d'efficacité et utilité de l'application.
Cette application permet que les équipes inscrivent la difficulté de chaque virage par l'angle de rotation du volant. La nomenclature de chaque virage, "2", "8", "120" ou d'autres informations utilisées par chaque pilote dans son système de notation est entièrement configurable, et la bande de degrés dans laquelle montrer des informations aussi.
Son utilité est pour le premier tour de reconnaissance, dans le quel on roule à basse vitesse. Pour cette raison et parce que une vitesse trop élevée pourrait affecter la précision de la mesure, le degré de difficulté du virage se montre seulement si nous roulons en dessous de 60 km/h.
À part de la difficulté, l'application nous aide aussi à calculer les distances entre les virages en utilisant le signal GPS. Le pilote a jusqu'à 3 différents TRIPS. Un PARTIEL, un autre TOTAL et même un troisième, spécialement conçus pour mesurer les longueurs des virages.
En plus, il nous montre aussi la vitesse actuelle du véhicule. Ceci est particulièrement utile dans ces reconnaissances dans les quels la vitesse est limitée et contrôlée par l'organisation. Le pilote peut définir à quelle vitesse il souhaite être alerté (recevoir une alerte) pour ne pas dépasser cette limite.
L'expérience acquise au cours de la phase de test aux cours de prise de notes pour les pilotes TheRallyDriver.com ça été la clé pour atteindre un maximum d'efficacité et utilité de l'application.
Cette application permet que les équipes inscrivent la difficulté de chaque virage par l'angle de rotation du volant. La nomenclature de chaque virage, "2", "8", "120" ou d'autres informations utilisées par chaque pilote dans son système de notation est entièrement configurable, et la bande de degrés dans laquelle montrer des informations aussi.
Son utilité est pour le premier tour de reconnaissance, dans le quel on roule à basse vitesse. Pour cette raison et parce que une vitesse trop élevée pourrait affecter la précision de la mesure, le degré de difficulté du virage se montre seulement si nous roulons en dessous de 60 km/h.
À part de la difficulté, l'application nous aide aussi à calculer les distances entre les virages en utilisant le signal GPS. Le pilote a jusqu'à 3 différents TRIPS. Un PARTIEL, un autre TOTAL et même un troisième, spécialement conçus pour mesurer les longueurs des virages.
En plus, il nous montre aussi la vitesse actuelle du véhicule. Ceci est particulièrement utile dans ces reconnaissances dans les quels la vitesse est limitée et contrôlée par l'organisation. Le pilote peut définir à quelle vitesse il souhaite être alerté (recevoir une alerte) pour ne pas dépasser cette limite.